南非位于非洲大陆最南端，是非洲经济发达的国家之一。全国公路总里程超过70万公里，是非洲最长的。
南非国家三号公路(简称N3高速公路)是连接南非两大城市约翰内斯堡和德班的生命线。由于南来北往的交通流量巨大，近年来随着经济的发展和基础设施的老化，原有的道路资源越来越难以满足需要，因此一系列针对核心高速公路网的拓宽改造工程成为南非政府近年来的国家战略重点。2022年，中国建筑集团有限公司东南非洲公司成功中标南非3号国道部分改扩建工程。
南非3号国道改造现场
南非3号国道改扩建项目经理卢说，在前期建设过程中，由于地域和文化差异，工程进度较为缓慢，尤其是南非3号国道主道人行桥的拆除，在准备期内经历了波折。对于在海外承包了30多年的中国建筑公司来说，南非3号国道改扩建工程的技术复杂程度并不是最大的，但在项目建设初期还是遇到了困难。
鲁:首先，制作资源有限。比如当地材料供应商数量有限，沥青混凝土、水泥混凝土、模板、预制梁等大宗材料数量有限。我们充分利用当地员工的优势，招聘一些当地的招聘人员，深挖可利用的资源，尽可能多的寻找供应商，成立采购团队，挑选最好的供应商。
南非3号国道改造现场
南非国家3号公路改扩建项目商务经理刘表示，南非国家3号公路改扩建工程的完成将为南非经济增长注入新的活力。
刘:建设高速公路项目，必将提高货运效率，降低运输成本，缩短运输时间，促进延伸地区的城市发展和经济建设，也将为南非国家的经济增长注入新的活力。而且该项目也是大型基础设施建设项目，预计将为南非创造大量就业岗位，包括施工期间的临时工作，以及项目建成后的运维及相关服务。通过项目的建设和实施，还可以为当地培养更多的高级技工，为南非未来的发展打下基础，促进社会的和谐发展。
南非交通部长辛迪·奇昆加(中)和中建东南非洲公司总经理唐英初(左)视察南非3号国道。
在南非港口城市德班，南非EB Clout立交桥扩建改造工程正在紧张施工，中建东南非洲公司的建设者们正在现场忙碌着。
南非EB Clout立交桥扩建改造工程效果图
2023年4月30日，南非艾布克罗夫特立交桥扩建改造工程正式开工建设。主要内容包括互通立交和快速路的改扩建，即核心路段6座上下四层立交桥和8.02公里快速路的升级改造。该项目执行经理冯海峰在接受总台记者采访时介绍了相关建设情况。
冯海峰:我们是一个新组建的团队。面对复杂的海外基建项目，我们需要花费大量的时间去寻找自己的方法。今年一季度，我们整个团队都在摸索施工方案，工期紧迫。桥梁顶升需要专业的设备、自动控制系统和专业的操作队伍。自升式钻井的条件很苛刻。首先需要引导原桥的交通流量，其次支点间距需要满足小于1米的要求。为了节约成本和工期，我们以千斤顶支撑平台为出发点，反复计算受力，最终形成了完善的方案。该方案不仅节约了建设成本，而且缩短了工程建设周期。
南非EB Clout立交桥扩建改造工程项目现场
蒂安娜是南非EB Croft立交桥项目的助理工程师。她说，与中国的同事一起工作感觉“天衣无缝”。
蒂安娜:我刚开始从事建筑行业。我们工地上有很多保安和安全员，所以工作环境很安全。我觉得祖鲁文化和中国文化挺像的，因为我们都是勤劳的人。我觉得在工作中，我们也是一起工作，无缝融合。
南非EB Clout立交桥扩建改造项目员工培训合影
南非是第一个与中国签署共建“一带一路”合作文件的非洲国家。中建东南非洲公司总经理唐英初表示，希望通过合作建设一带一路，让更多建设国家的人看到中国的强大和中国的智慧。
唐颖初:虽然很想念国内的家人，但是远离海洋。只有把我的思想转化为创业者创业的动力，在确保工程质量和安全的前提下，才能进一步加快建设进度，推动工程早日完工，为地方经济社会发展铺平道路。今年是中华人民共和国成立75周年。我最大的梦想就是伟大的祖国巨龙腾飞，繁荣昌盛。因为只有祖国强大了，我们这些海外游子才能更有信心创业，才能昂首挺胸。同时，我们也希望通过共建一带一路(合作)，让更多国家的人民看到中国的强大，感受到中国的温度，为世界发展贡献中国的智慧。
记者|赵宇楠
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